12V relé

Montážní sada pro připojení druhé baterie do vozidla.



 



Vlastnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• výstup na připojení LED kontrolky



• stálý proud 120 A



• maximální proud až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Obsah:



• speciální relé PC4-33



• 6 m červený napájecí kabel 10 mm



• 60 cm čený zemnící kabel



• 2 + 1 ks kontakt na připojení baterie



• 3ks očko na připojení kabelu



• drobný instalační materiál



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



• žlutý vodič - manuální sepnutí relé -12V



• černá smyčka - možnost připojení kontrolky sepnutí relé (-)



• červená smyčka - manuální sepnutí relé +12V

Automatické relé pro dobíjení druhé baterie je určeno pro automatické zapnutí / vypnutí záložní baterie a oddělení hlavní a záložní baterie. Umožňuje autonomní provoz baterií. To umožňuje používat jednu z baterií, když motor neběží pro přídavné napájení zařízení (hudba, karavan atd.). Tím se zabrání vybíjení hlavní baterie. Relé může být použito na automobilech a 12V lodích a člunech.



Součástí relé je ovládací panel s displejem se zobrazením napětí obou baterií a možností libovolného nastavení spínacího napětí a režimu provozu, případně manuálního sepnutí.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 12V



• max. spínaný proud: 400 A



• nom. spínaný proud: 250 A



• proudový odběr: 4 mA



• ON napětí: 7,0 - 17,0 V



• OFF napětí: 7,0 - 17,0 V



• rozlišení nastavení: 0,1 V



• ON/OFF prodleva: 6s



• hmotnost: 0,325 kg



• rozměry relé: 105 x 73 x 64 mm



• rozměry ovládacího panelu: 70 x 51 x 21 mm



• délka kabelu panelu: 3 m



• připojovací terminály baterie: M8



• voděodolnost: IP64

Aktivní bateriový balancér (ekvalizér) je určen pro všechny typy olověných nabíjecích baterií s napětím 12V, které jsou zapojeny do série, aby udržoval rovnováhu napětí mezi bateriemi.



Když se dva nebo více bateriových bloků zapojí do série, napětí bloků při nabíjení i vybíjení může být různé.



Cyklickým provozem se stane, že bateriové napětí je mezi jednotlivými bloky odlišné. Jedna baterie má napětí vyšší a jedna baterie má napětí nižší. Tento stav způsobuje nevratné poškození obou baterií.



Bateriový balancér baterie mezi sebou napěťově vyrovnává - balancuje na max. napěťový rozdíl 20mV mezi dvěma bateriemi. Tím se zlepší výkon a životnost baterií zapojených v bateriové sestavě.



 



1x balancér = 2x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 24V



2x balancér = 3x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 36V



3x balancér = 4x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 48V



 



Technické parametry:



• určeno pro: 2x 12 V baterie (sériové zapojení)



• balanční proud: 0-5 A



• klidový proud: <3 mA



• rozměry: 70 x 70 x 27 mm



• ochrana proti přepólování



• odpojení při nízkém napětí: 10 V



• hmotnost: 130 g



 



Poznámka:



Pasivní balancér: z baterie s vyšším napětím odebírá proud a mění jej na teplo až do té doby, než se napětí srovná s baterií/bateriemi s nižším napětím.



Aktivní balancér: přesouvá energii z baterie s vyšším napětím do baterie / baterií s nižším napětím. Celý proces vyrovnání stavu napětí je tedy efektivnější a rychlejší.

Tento modul je určen pro řízení a hlídání nabíjení baterií s napětím 5 - 80 V.



Modul je vhodný např. k nabíječkám baterií, které nejsou vybaveny kontrolou nabíjecího procesu a realizuje funkci samočinného vypnutí při nabití baterie a zapnutí při poklesu pod nastavené napětí.



Modul nedokáže hlídat nabíjecí proud. Pouze spíná relé, proto by vstupní napětí nemělo přesahovat maximální napětí baterie.



Při prvním použití nastavíme počáteční nabíjecí napětí, maximální napětí nabité baterie. Když je napětí baterie nižší než nastavené napětí,modul se zapne a nabíječka nabíjí baterii. Když napětí baterie stoupne na maximální napětí, modul se odpojí a nabíjení baterie se zastaví. Poté, pokud není baterie odpojena z obvodu, když je napětí baterie nižší než počáteční nabíjecí napětí, modul se znovu zapne, aby se baterie nabila, a poté se automaticky zastaví po úplném nabití a tento automatický cyklus se stále opakuje.



Výpočet počátečního nabíjecího napětí a maximálního napětí:



Maximální napětí = jmenovité napětí x 1,2; například 12V baterie, nastavení je 12V a maximální napětí je 14,4V.



Pracovní napětí modulu je 4,5V~80V, ale protože je po úplném nabití baterie napětí asi 1,2násobek jmenovitého napětí, podporuje pouze nabíjení 60V baterie.



 



Vysvětlení pracovního stavu:



1. Zobrazí se animace displeje a kontrolka svítí červeně, což znamená, že se nabíjí.



2. Displej je stále zapnutý a kontrolka svítí zeleně, což znamená, že je nabito.



3. Na displeji se zobrazí Err a kontrolka nesvítí. Indikuje, že nastavené počáteční nabíjecí napětí je vyšší než maximální napětí a modul nefunguje.



Upravte prosím parametry. Aby modul fungoval, musí být počáteční napětí nižší než maximální napětí.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 4,5 - 80 V



• maximální nabíjecí proud: 30 A



• pracovní teplota: -25 ºC - +85 ºC



• rozměry: 96 x 50 x 32 mm



• hmotnost: 80 g

Multifunkční reléový řídicí modul je speciálně navržen pro uživatele s mnoha různými potřebami. Obsahuje mikrokontrolér jako hlavní řídicí jednotku s přednastavenými 32 druhů funkcí pro uživatele, kteří mohou používat odpovídající specifické funkce podle skutečných potřeb. Lze jej použít pro ovládání vodního čerpadla, ovládání motoru, ovládání světel, ovládání elektromagnetického ventilu, pulzní režim atd.



 



Parametry produktu:



⦁ Přesnost časování na 0,01 sekundy . 0,1 sekundy (minimum) - 999 minut (maximum) volitelně



⦁ Nízká spotřeba energie - nastavení úspory energie, můžete vypnout zobrazení LED.



⦁ Napájecí napětí: 12V DC



⦁ Spouštěcí signál: 12V DC



⦁ Výstupní zatížení: do 12V DC, maximálně 20A. Do 250V, maximálně 5A.



⦁ Klidový proud: 10mA



⦁ Pracovní proud: 60mA



⦁ Pracovní teplota: -25℃-85℃



⦁ Paměť po vypnutí: Ano



⦁ Hmotnost produktu: cca 26g



⦁ Rozměry produktu: 65* 34,3 * 17,5 mm

Pohybové infračervené čidlo PIR, vhodné např. pro spínání světelných zdrojů v automobilech, obytných vozidlech apod.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 - 24V



• spínaný proud: max. 6A



• detekční vzdálenost: 5 - 8m



• úhel detekce: 120°



• nastavitelná doba sepnutí: 1 - 10 min.



• rozměry: 34 x 35 x 75 mm



• pracovní teplota: -20°C - +60°C

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie, včetně voltmetru pro zobrazení napětí baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• možnost manuálního ovládání pomocí tlačítka



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• stálý proud 125 A



• maximální proud až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA



• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 65 mm (L)



• 65 mm (W)



• 55 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



   



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3 V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8 V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např. při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Speciální relé, které je určené ke spínání dobíjení druhé baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 100 A při 12 V.



Relé odděluje obě baterie při vypnutém zapalování, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely. Při zapnutí zapalování dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení obou baterií současně.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V



• max. zatížitelnost 100 A



• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor

DC-DC 40 A Inteligentní nabíječka baterií je určena k nabíjení sekundární (pomocné) baterie během jízdy pomocí primární (startovací) baterie připojené k alternátoru nebo pomocí solárního panelu.



Umožňuje nabíjet: olověné kapalinové, gelové, AGM a lithiové baterie pomocí vícestupňového nabíjení.



Díky nízké hmotnosti a kompaktnímu designu může být nabíječka instalována v karavanech, užitkových vozidlech, nebo na lodích, ale i pro práci v některých drsných prostředích,



což je velmi časté u terénních vozidel či cestovních vozů. Při chodu motoru a alternátoru dobíjí baterie, které se používají na palubě vozidel nebo lodí.



Použití nabíječky prodlouží životnost nadstavbové baterie.



Alternátor samotný neposkytne více stavové nabíjení a není vhodný pro lithiové baterie což řeší inteligentní nabíječka 35978.



Nabíječka zamezí vybití primární startovací baterie.



 



Funkce 



• Kompatibilní s více typy baterií, jako jsou standardní olověné, gelové, AGM, Calcium nebo LiFePO4



• Funkce inteligentní ochrany (izolovaný vstup a výstup, ochrana proti přepětí, ochrana před přehřátím a ochrana proti přepólování)



• Kompatibilní s inteligentním alternátorem



• Solární dobíjení 40 A MPPT (Technologie MPPT umožňuje solárním panelům pracovat na místě s maximálním výkonem)



• Funkce prioritního napájení „Solar Priority“, výběr pro upřednostnění napájení ze solárních panelů či alternátoru



• Účinnost až 95%



• 3fázové nabíjení



• Nabíječka je schopna nabít sekundární baterii na 100 % stavu nabití



• Prodlužuje zásadně životnost baterie



• Nabíječka je v odolném pouzdře s ochranou IP66, odolný proti prachu, vodě a poškození nárazem



• Vynikající výkon v náročných podmínkách



 



Technické parametry



• Vstupní napětí vozidla: 9–32 V



• Solární vstupní napětí: 9–32 V



• Max. Vstupní proud: 45 A



• Hodnota vstupní pojistky: 60 A



• Trvalý výstupní proud: 40 A



• Jmenovitá výstupní pojistka: 60 A



• Minimální počáteční napětí: 4 V



• Pohotovostní proud: <10 mA



• Typ baterie 12 V: STD, GEL, AGM, CALCIUM & LiFePO4



• Provozní teplota: -20 ˚C to +80 ˚C



• Hodnocení IP: IP66



• Hmotnost: 1081 g



• Rozměry: 188 x 127 x 39 mm

Montážní sada pro připojení druhé baterie do vozidla.



 



Vlastnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Obsah:



• speciální relé PC4-31



• 6 m červený napájecí kabel 10 mm



• 61 cm čený zemnící kabel



• 2 + 1 ks kontakt na připojení baterie



• 3ks očko na připojení kabelu



• drobný instalační materiál

Speciální dálkově ovládané relé, které je určené ke spínání druhé přídavné baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 120A při 12V.



Relé odděluje obě baterie, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely.



Při zapnutí dálkovým ovladačem dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení/vybíjení obou baterií současně.



Včetně bateriového kontaktu, což umožňuje velice rychlou a jednoduchou instalaci přímo na baterii bez nutnosti hledání vhodného umístění.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V



• max. zatížitelnost 120 A



• 1x dálkový ovladač (baterie není součástí CR2032)



• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor + kontakt na baterii



• rozměry: 45,5 x 45,5 x 63 mm

Bezpečnostní modul chrání vaší autobaterii před nadměrným vybitím. Odpojí napájení přístroje připojeného k modulu, pokud je úroveň napětí baterie příliš nízká. Jakmile se stav nabití akumulátoru normalizuje (např. po nastartování vozidla), opět obnoví napájení připojených přídavných spotřebičů.



Lze jej použít k ovládání zapnutí elektrického zařízení při nastartování vozidla nebo vypnutí při zastavení vozidla.



Hodnotu detekčního napětí lze nastavit pomocí vestavěného LED displeje.



Vhodné použití např. k ovládání automobilové DVR kamery, autorádia, lednice a dalších elektronických zařízení vozidla.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 9 -20 V



• proudové zatížení: max. 20 A



• proudový odběr v klidu: ≤ 4.3 mA



• proudový odběr při sepnutém relé: 50 mA



• LED displej pro zobrazení detekčního napětí a nastavení hodnoty ON/OFF



• nastavení časového zpoždění 0 - 9 s s funkcí paměti



• ochrana proti přepólování, přepětí a zkratu



• pracovní teplota: -40 - +85 °C



• rozměry: 65 × 46 × 29 mm



• hmotnost: 47 g

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 67.5 mm (L)



• 67.5 mm (W)



• 53,5 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



 



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Napěťově ovládáné relé umožňuje nastavit zapnutí/vypnutí kontaktů relé v závislosti na nastavení napěťového rozsahu.



V nastavení lze určit spodní/horní hranici napětí, dobu sepnutí displeje, hysterezi zapínání a způsob kdy se bude relé spínat/rozpínat.



 



Funkce:



Digitální detekce stejnosměrného napětí, ovládání výstupu relé.



Deska relé DC 6~80 V se 2 tlačítky pro snadné ovládání.



S jasným LED displejem, pro snadnou kontrolu hodnoty.



Nastavitelný rozsah detekce napětí: DC 6~80 V.



Pokud je naměřené napětí nižší než spodní mez nebo vyšší než horní mez, relé sepne.



Lze použít pro spínač detekce napětí, ochranu proti přepětí/podpětí baterie nebo spínač při vybití.



 



Specifikace:



• Materiál: PCB + ABS



• Pracovní napětí: DC 6~80 V



• Přesnost měření: +/-0,1 V



• Pracovní proud: 8mA/24 V (relé rozepnuté, LED zobrazuje OFF asi 4mA/24V); 58mA/24 V (relé sepnuté)



• Přepínací relé (normálně otevřeno/normálně zavřeno, NO/NC)



• Zatížení kontaktů: NE: 30 A/250 V AC nebo 30A/30V DC; NC: 20 A/250 V AC nebo 20 A/30 V DC



• Pozor: Protože vysokonapěťový stejnosměrný elektrický oblouk poškozuje kontakt relé, může být elektrická zátěž nad DC 60 V, menší než 10 A.



• Kontaktní odpor: ≤100 mΩ (1A 6VDC)



• Mechanická odolnost: 10 milionů sepnutí



• Elektrická odolnost: >100 000 (20A~250VAC)



• Provozní teplota: -40~85 °C



• Velikost balení: 77 x 52 x 30 mm