Komfortní prvky

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto spínačem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pouze výměnou spínače.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: pouze vyměníte spínač místo originálního spínače ve voze, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto spínačem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pouze výměnou spínače.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: pouze vyměníte spínač místo originálního spínače ve voze, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



Lze použít pouze pokud má vozidlo mechanické tlačítko START/STOP.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.



 



Podrobná kompatibilita:



Určenou pouze pro modely vyrobené 2017-

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Profesionální multifunkční tester 12V autobaterií. Vhodný pro klasické kyselinové, gelové a AGM baterie. Po připojení baterie tester na displeji ukáže okamžité napětí baterie. Zadáte typ baterie a normu, ve které chcete měřit (EN, DIN, SAE atd.) a na displeji nastavíte hodnotu startovacího proudu měřené baterie. Poté tester ukáže aktuální startovací proud baterie. Diody se symboly baterie ukáží v jakém stavu baterie je: zda-li je nabitá, je nutné ji nabít či nahradit novou. Dále je možno provádět měření dobíjení alternátoru a funkčnost startéru.



 



Technické parametry



- měřené napětí: 7,6 - 16 V



- měřící rozsah: 100 - 1400 CCA (EN)



- pracovní teplota: -18 - +50 ºC



- displej: 7-segmentový LED



- obal: nárazuvzdorný plast ABS



- napájení: napájí se z testované baterie



 



Funkce



- zobrazení nejvyššího/nejnižšího napětí při testu dobíjení/startovacího proudu



- osvědčená technologie měření vodivosti a speciální testovací algoritmus



- přesný test baterie v několika sekundách



- režim voltmetru pro testování dobíjení / startéru



- detekce vadného článku baterie



- na konci testu zobrazí maximální startovací proud baterie

Kompaktní čtečka čipů, která se díky velikosti vejde všude a je ideální pro práci v terénu. Umožňuje čtení/zápis/kopírování/klonování.





Specifikace:



• Napájení: 4x AAA baterie (nejsou součástí balení)



• Frekvence: 125KHz, 250KHz, 375KHz, 500KHz, 625khz, 750kHz, 875KHz, 1000KHZ, 13.56MHz



• Barevný LCD displej





Obsah balení:



1x čtečka

GSM klíč pro 10 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Sinusový měnič vhodný pro napájení všech druhů spotřebičů s odporovou zátěží i pro spotřebiče s indukční zátěží jako jsou motory, čerpadla, ledničky, zářivky atd. Dále je tento měnič vhodný pro spolehlivé a bezpečné napájení televizorů, DVD, počítačů, tiskáren, měřících přístrojů a jiných el. spotřebičů. Měnič je navíc vybaven USB zásuvkou pro napájení USB spotřebičů 5 V.



 



Technické parametry



- maximální stálý výkon 1.000 W



- maximální chvilkový špičkový výkon 2.000 W



- klidový příkon: 460 mA



- vstupní napětí 24 V



- rozměry 311 x 168 x 96 mm



- váha 2,55 kg



- výstupní napětí 230 V



- výstupní frekvence 50 ± 3 Hz



- USB výstup: 5 V, 2100 mA



- ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu, ochrana proti přepólování, možnost uzemnění.



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů).



 



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

4Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla.



Rychlost je je načítána z GPS modulu nebo OBD.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí oboustranné lepenky na palubní desku nebo pomocí držáku s přísavkou (součást balení) na okno.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (9-18 V)



• příkon:



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle, pro přesnost rychlosti je možnost načítat z GPS modulu



• rozměry: 125 x 68 x 34 mm



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji. Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí oboustranné lepenky nebo protiskluzové podložky.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 6 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• hardware: CPU založené na 32bitovém jádru ARM CORTEX-M3. Maximální provozní frekvence: 72 MHz



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 6 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu 80 mA max 500 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 104/70 x 80/61 x 67 mm



• Provozní teplota: -20–75 ℃



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní dsku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 9 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 9 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 108 x 75 x 60 mm



• Provozní teplota: -20–75 ℃



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Skládací solární panel je určený pro nabíjení 12V baterií, bateriových nabíjecích stanic, notebooků, mobilních telefonů, powerbank a jiných zařízení s USB konektorem.



Solární panel je vhodný i pro pro baterie v osobních automobilech, menších užitkových automobilech.



Skládací design: dodává se s v kompaktním pouzdru; lze složit jako aktovku pro snadnou přepravu, skvělé pro kempování, turistiku a další outdoorové aktivity.



Připojení k baterii je rychlé a jednoduché, a to pomocí kabelu se svorkami na baterii, který je v příslušenství.



USB konektor pro připojení telefonu, DC 5,5mm konektor pro další příslušenství.



Podle velikosti DC konektoru může být použit s různými přenosnými nouzovými napájecími zdroji.



Vysoká účinnost konverze energie: Monokrystalické vysoce účinné solární články přemění až 22 %; fungují i při nízké úrovni osvětlení cca 40 000 luxů.



Technologie TIR-C: inteligentní IC automaticky resetuje nabíječku, aby udržela zařízení nabité maximálním výkonem; eliminuje potíže s opakovaným zapojováním a odpojováním.



 



Vlastnosti



• rychlé zapojení k baterii přes svorky



• praktická kapsa na uložení příslušenství (kabelů)



• USB konektor pro nabíjení telefonu, atd.



• 1 x 5,5 mm konektor DC5521 pro připojení nabíjecích kabelů



 



Příslušenství



• kabel pro připojení k nabíjecí stanici (1,5m)



• kabel se svorkami na baterii



• kabel se sadou konektorů pro nabíjení notebooků a dalších zařízení



 



Technické parametry



• maximální výkon (Pmax): 40 Wp



• pracovní napětí (Vmp): 18 V



• napětí naprázdno (Voc): 21 V



• maximální proud (Imp): 2,22 A



• zkratový proud (Isc): 2,44 A



• 1x USB výstup 5 V 2,4 A



• 1x USB-A(QC3.0 ) Output: 5 V/2.4 A, 9 V/2 A, 12 V/1.5 A



• počet článků: 36 (4 x 9)



• rozměry složeného panelu: 405 x 350 x 35 mm



• rozměry rozloženého panelu: 890 x 405 x 5 mm



• solární články: monokrystalické 156.75



• pracovní teplota: -40 ºC - +70 ºC



• hmotnost 1900g

Tento produkt je zvukové zařízení pro simulaci zvuku motoru v elektrických a hybridních vozidlech.



Systém AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) se instaluje do vozidel, aby upozornil chodce na blížící se vozidlo. Tento systém je povinný v některých zemích, aby se zajistila bezpečnost chodců a cyklistů.



Tento AVAS systém simuluje zvuk motoru pomocí vestavěného reproduktoru, který vydává zvuk při jízdě rychlostí pod 20 km/h.



Zařízení může být instalováno do různých typů vozidel, včetně osobních automobilů, dodávek a dalších druhů vozidel.



Produkt je navržen tak, aby byl jednoduchý na instalaci a používání.



S tímto AVAS systémem můžete být klidní, že chodci v okolí budou vědět, že se blížíte a tím se sníží riziko nehody a zlepší se bezpečnost silničního provozu.



 



Technické parametry:



• Napájení: 12 V DC (9 – 16 V)



• Proudový odběr: ≤ 0,8 A/12 V



• Hlasitost: max. 75 dB (1m před vozidlem)



• Typ zvuku: simulace zvuku motoru /Du Du



• Funkční při rychlosti nižší než 20 km/h



• Včetně akustické signalizace při couvání



• Lze dočasně vypnout spínačem tichého režimu



• Frekvenční rozsah: 500 Hz - 5 kHz



• Komunikace s vozidlem: přes CAN-BUS sběrnici (ISO11898-2)



• Životnost: až 50 000 hodin



• Pracovní teplota: -30 °C~85 °C



• Vodotěsná ochrana: IP65



• Rozměry: 80 x 76 x 69 mm



 



Popis funkce:



Generování zvuku, když vozidlo jede nízkou rychlostí



Systém vyčte z CAN-BUS sběrnice stav převodového stupně vozidla a rychlost vozidla.



- Neutrál: žádný zvuk



- Jízda: žádný zvuk při nulové rychlosti vozidla



- Jízda: od 0 do 20 km/h, generuje tradiční zvuk motoru, hlasitost se zvyšuje nebo snižuje s rychlostí vozidla



- Zpětný chod: Výstražný zvuk "Du Du"

Měnič napětí vhodný pro široké použití v automobilech, kamionech, karavanech nebo na lodích. Měnič má ochranu proti všem okolnostem, které se mohou v souvislosti s jeho provozem objevit tj.ochrana proti přepólování, zkratu na výstupu, přehřátí, přetížení nebo vybití akumulátoru. Měnič je zároveň vybaven zabudovanou nabíječkou a záložním zdrojem UPS.



 



Možnosti použití



1. jako měnič napětí 12V > 230V pokud je připojen k akumulátorové baterii a do výstupních zásuvek je zapojen spotřebič 230 V.



2. jako nabíječ akumulátorové baterie, pokud je připojen určenou přívodní zásuvkou k síti 230 V.



3. jako záložní zdroj (UPS) pokud je připojen určenou přívodní zásuvkou k síti 230V, k akumulátorové baterii a do výstupních zásuvek je zapojen spotřebič 230V. Doba provozu při výpadku sítě je přímo úměrná kapacitě připojeného akumulátoru.



 



Součástí balení je: měnič, 1x síťový kabel 230V a 1x napajecí kabel opatřený svorkami.



  



Technické parametry



- vstupní napětí : 12 V (10-15 V) DC



- výstupní napětí: 230 VAC



- typ výstupní zásuvky: 1x zásuvka s ochranným kolíkem



- výstupní napěťová křivka: Modifikovaná sinusoida



- výstupní frekvence: 50 Hz



- trvalý výstupní výkon: 600 W



- špičkový výstupní výkon: 1200 W (krátkodobě 0,5s)



- účinnost: 85-90%



- indikace vybité baterie: 10.6 V (± 0.5V)



- vypnutí při nižším vst. napětí než: 10 V (±0 .5V)



- tepelná ochrana: 65 +/- 0.5 °C



- ochrana proti přetížení



- ochrana proti přepólování: pojistkou



- ochrana proti zkratu na výstupu 230 V



- ochrana polarity baterie



- doba přepnutí do režimu UPS: < 10 ms



- nabíjecí proud (12 V nabíječka): 10 A (chrana proti zkratu / přepólování svorek akumulátoru)



- 3-stupňové automatické nabíjení



- chlazení: ventilátor



- rozměry: 330 x 150 x 58 mm (d x š x v)



- hmotnost: 2,1 kg

Kamera, která byla vyvinuta speciálně pro dodávky nebo skříňová auta. Problém: na zadní dveře nelze jen tak namontovat couvací kameru. Používá se obvyklá kamera, montována ve spodní časti vozu, ale z této polohy není vzadu vidět vše. Pomocí speciálního držáku a kloubovému uchycení kamery na hraně střechy vozu má kamera možnost optimálního záběru za Váš vůz. Tím můžete vozidlem manévrovat, i když jde o několik centimetrů. Také ve tmě se vozidlo neztratí, kamera je vybavena 10 vysokovýkonnými infračervenými diodami a jejich prostřednictvím vidíte až 10 metrů za vozidlem. Ochranné třídy IP68, a je kompletně vodo a prachotěsný.



Připojení kamery 4-PIN kabelem.



 



Technické parametry



• objektiv úhel: 110°



• obraz z kamery zrcadlový



• Sensor: 1/3" PC1058



• infračervené světlo LED: 10 ks



• IR vzdálenost: 10 m



• TV systém PAL



• krytí IP68



• možnost nastavení montážního úhlu



• materiál kamery: plast- nylon



• materiál držáku: plast- nylon



• spotřeba proudu: Max. 110 mA



• napájení: DC 12 V



• provozní teplota: -20 °C ~ 70 °C, RH95 % Max



• skladovací teplota: -40 °C ~ 80 °C, RH95 % Max



• rozměry: 205 x 133 × 75 mm



Balení obsahuje: kameru, instalační materiál (šrouby, samolepící pěnová podložka), 10 m 4PIN kabel, redukce 4PIN/RCA, RCA spojka, napájecí kablík



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Palubní displej s vestavěným víceosým gyroskopem a GPS systémem, který dokáže měřit sklon a náklon, stupeň sjezdu a stoupání vozidel během jízdy, zeměpisné šířky a délky zobrazuje údaje o rychlosti, napětí baterie a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze na napájecí napětí ve voze a veškeré další údaje si zjišťuje sám podle signálu GPS.



 



Funkce:



• 4,2“ displej HD LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• mnoho zobrazovaných parametrů: rychlost, napětí baterie, nadmořská výška, kompasu, výšky, zeměpisné



šířky a délky, upozornění na překročení nastavené rychlosti, přepínání mezi km a mílemi.



• upozornění při překročení nastavené rychlosti



• napájení přes CL napájecí kabel nebo kabelem pro pevnou montáž (volné dráty)



• spustí se automaticky při spuštění vozidla, režim spánku se spustí automaticky po zaparkování vozidla.



• automatické nastavování jasu obrazovky pomocí citlivosti světelného senzoru



Technické parametry



• Pracovní napětí: DC 5-30 V



• Pracovní proud: 150 mA (MAX)



• Klidový proud: 30 mA



• kompatibilita se všemi vozy



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 4,2"



• rozměry: 127 mm x 25 mm x 60 mm

Diagnostické rozhraní pro deaktivaci START - STOP.



 



Trvalé zapnutí a vypnutí funkce start - stop.



Aktivace a deaktivace pomocí diagnostického rozhraní vašeho vozidla.



Jednoduše připojte adaptér k rozhraní OBD vozidla - hotovo!



 



Poznámka:



Rozhraní lze znovu a znovu použít pouze pro 1 vozidlo.



Po úspěšném kódování je funkce Start / Stop trvale deaktivována, ale kontrolka zůstává aktivní nebo neaktivní dle polohy originálního spínače ve voze.



Funkce není trvale deaktivována, ale může být kdykoli znovu aktivována opětovným použitím rozhraní.



Příklad: 1. Použití = Start / Stop je deaktivováno



2. Použití = Start / Stop je aktivován



3. Použití = Start / Stop je deaktivován



4. atd.



U vozidel MLB (A4 8W, A5 F5, Q5 FY, Q74M, Q8 4M do modelového roku 2018) je nutné, aby byla klimatizace zapnutá (AC zapnuto), jinak se motor zastaví, když je funkce zapnutá.



Upozornění: kompatibilitu s daným vozem doporučujeme předem ověřit zasláním VIN čísla vozidla! Po použití a aktivaci na voze již nelze toto rozhraní vrátit dodavateli ani z důvodu použití na nekompatibilním modelu!



 



Podrobná kompatibilita:



• VW Golf 7 VII (do m.r.2019)



• VW Tiguan AD1, BW2 (do m.r.2019)



• VW Touran 5T (do m.r.2019)



• VW T-Cross C11 (do m.r.2019)



• VW T-Roc A11 (do m.r.2019)



• VW Polo AW1 (do m.r.2019)



• VW Passat B8 (do m.r.2019)



• VW Arteon 3H (do m.r.2019)



• VW Atlas CA1 (do m.r.2019)



• VW T6 SG (do 2018)



• VW Crafter SY (do m.r.2019)



• Seat Leon 5F (do m.r.2019)



• Seat Tarraco KN2 (do m.r.2019)



• Seat Ateca KH7 (do m.r.2019)



• Seat Arona KJ7 (do m.r.2019)



• Seat Ibiza KJ1 (do m.r.2019)



• Škoda Octavia III (do m.r.2019)



• Škoda Superb 3V (do m.r.2019)



• Škoda Kamiq NW4 (do m.r.2019)



• Škoda Karoq NU7 (do m.r.2019)



• Škoda Kodiaq NS7 (do m.r.2019)



• Skoda Scala NW1 (do m.r.2019)



• Audi A3 8V (do m.r.2019)



• Audi TT 8S (FV) (do m.r.2019)



• Audi A4 8K od ​​Mr. 2013



• Audi A4 8W



• Audi A5 8T od Mr. 2012



• Audi Q5 8R od Mr. 2013



• Audi Q2 GA (do m.r.2019)



• Audi Q3 F3 (do m.r.2019)



• Audi A4 8W



• Audi A5 F5



• Audi A6 4G



• Audi A6 4A (do 2018)



• Audi A7 4G



• Audi A7 4K (do 2018)



• Audi A8 4H



• Audi A8 4N (do 2018)



• Audi Q5 FY



• Audi Q7 4M



• Audi Q8 4M (do 2018)

Diagnostické rozhraní pro deaktivaci START - STOP.



 



Uložení posledního nastavení tlačítka START - STOP.



Pokud bude funkce v poloze "vypnuto", toto nastavení bude zapamatováno i po opětovném nastartování vozidla.



Aktivace a deaktivace pomocí diagnostického rozhraní vašeho vozidla.



Jednoduše připojte adaptér k rozhraní OBD vozidla - hotovo!



 



Poznámka:



Rozhraní lze znovu a znovu použít pouze pro 1 vozidlo.



Nelze použít pro modely Exx.



V současné době kompatibilní pouze s modely: řada 5 (F10 / F11) a X3 (F25)

Palubní OBD displej s vestavěným víceosým gyroskopem, který dokáže měřit sklon a náklon, stupeň sjezdu a stoupání vozidel během jízdy, údaje o rychlosti, otáčky motoru, teplotu chladící kapaliny, napětí baterie a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje do diagnostického konektoru OBD.



 



Funkce:



• 5,2“ displej HD LCD, barevný s velkým rozlišením



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• mnoho zobrazovaných parametrů: rychlost, napětí baterie, otáčky motoru, teplotu chladící kapaliny, přepínání mezi km a mílemi.



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• spustí se automaticky při spuštění vozidla, režim spánku se spustí automaticky po zaparkování vozidla.



• automatické nastavování jasu obrazovky pomocí citlivosti světelného senzoru



Technické parametry



• pracovní napětí: DC 5-30 V



• pracovní proud: 150 mA (MAX)



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• kompatibilita se všemi vozy



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 5,2"



• rozměry: 170 mm x 59 mm x 77 mm

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru, náklon vozu a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní dsku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 11 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, teplota nasávaného vzduchu, náklon vozu



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 11 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 115 x 82 x 28 mm



• Provozní teplota: -20–75 ℃



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Dále displej plní funkci navigačního displeje, do telefonu je třeba stažení mapové aplikace "wiiyii" a následně přes Bluetooth projit zařízení s displejem.



Na displeji bude zobrazen ukazatel směru, řazení v pruzích, vzdálenost čas od zadaného místa apod.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní desku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 6 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, doba jízdy, chybové kódy motoru



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 6 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 118 x 80 x 37 mm



• Provozní teplota: -20–75 °C



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru, náklon vozu a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní dsku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 11 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, teplota nasávaného vzduchu, náklon vozu



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 11 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 102 x 70 x 24 mm



• Provozní teplota: -20–75 ℃



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetli korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.